教师姓名：卫海桥
教师职称：博导/教授
办公电话：024-23413968
电子邮箱：whq@tju.edu.cn
部 门：365英国上市官网/能源与环境系统工程系
研究生招生专业：动力工程及工程热物理、能源动力
人才称号
国家杰出青年基金获得者、国家级百千万人才工程
教育背景
1994.09－1998.07：东北电力学院 热能动力工程专业 工学学士学位
1998.09－2001.07：昆明理工大学 载运工具与运用工程专业 工学硕士学位
2002.03－2004.07：天津大学 动力机械及工程专业，工学博士学位
工作履历
2004.09－2006.07：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 博士后流动站工作
2006.07－2013.06：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，副教授
2013.06－至今：内燃机燃烧学国家重点实验室，教授，博导
2010.01－2011.01：英国拉夫堡大学航空汽车系访问学者
2017.10—2021.10：内燃机燃烧学国家重点实验室 副主任
2018.01—2019.09：机械学院能源与动力工程系 主任
2019.10—2023.12：天津大学科学发展研究院 副院长
2023.09—至今：沈阳航空航天大学 副校长
2023.09—至今：沈阳航空航天大学 能源与环境系统工程 教授 硕导/博导
学术兼职（社会兼职）
天津市可再生能源学会副理事长 2023
《实验流体力学》第五届编委 2022.8
《燃烧科学与技术》第三届编委 2019.10
中国航天第三专业信息网专业委员会委员 2019
《车用发动机》编委 2018
中国内燃机学会编辑委员会秘书长 2017
中国工程热物理学会燃烧分会专家委员会委员
中国工程热物理学会青年燃烧分会程序委员会执行委员
教学科目
《固体废物与循环经济和能源与环境导论》
研究方向
燃气轮机/内燃机湍流燃烧基础研究、汽油机爆震、低速船机稳定性燃烧、活塞式航空发动机以及清洁能源制备（包括光电、光热制氢、甲醇制备、氢发动机、氨氢融合发动机、高温氧化物燃料电池）及其利用等方面研究
科研项目
1.国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理重点专项项目（2023YFC3707300）“船舶尾气超低排放控制及监测技术研究与示范应用”，1800万，（2023.12-2027.11），负责人
2.国家自然科学基金专项项目“氨燃料应用的若干基础问题研究”：氨氢融合零碳多源混动系统基础研究，900万，（2023.01-2025.12），负责人
3.国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点项目（2022YFE0119100）：应用于SOFC余热回收的SiGe热电材料制备与热电系统构建，300万，（2023.01-2025.12），负责人
4.国家杰出青年科学基金（51825603）：内燃机爆震机理与优化控制，350万，（2019.01-2023.12），负责人
5.军委装备发展部领域基金预先研究重点项目（6140311040101）：化石燃料新概念无人机动力系统技术，200万，（2018-2020），负责人
6.国家重点研发计划（2017YFB0103400）：混合动力发动机开发-子课题，100万，（2017.01-2021.12），负责人
7.国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目（91641203）：封闭空间内压力突变-湍流燃烧相互作用机理，240万，（2017.01-2020.12），负责人
8.天津市自然科学基金重点项目(17JCZDJC31500)：甲烷-汽油二元燃料燃烧特性及其在SI发动机稀薄燃烧的应用研究（2017-2020），20万，负责人
9.国家自然科学基金（51476114）：基于燃料自燃特性的小型强化SI发动机早燃机理研究，85万，（2015-2018），负责人
10.国家自然科学基金项目（51176138）：基于冲击波-火焰相互作用汽油机小型化的爆震机理研究，60万，（2012-2015），负责人
学术成果（主要是论文，专利等）
1.Xiaojun Zhang; Chengwei Yuan; Lei Zhou*; Wanhui Zhao; Zongkuan Liu; Haiqiao Wei*. Effects of initial temperature on ignition and flame propagation of dual-fuel mixture in mixing layer, Combustion and Flame, Volume 225, March 2021, Pages 468-484
2.Jianfu Zhao, Lei Zhou*, Xiaojun Zhang, Kuangdi Li, Haiqiao Wei*, Experimental investigation of combustion modes and transition mechanism in confined combustion chamber, Combust. Flame, Volume 230, 2021 AUG
3.Lei Zhou*, Kuangdi Li, Jianfu Zhao, Xiaojun Zhang, Haiqiao Wei*. Experimental observation of end-gas autoignition and developing detonation in a confined space using gasoline fuel, Combustion and Flame, Volume 222, December 2020, Pages 1-4
4.Jianfu Zhao; Lei Zhou*; Kuangdi Li; Xiaojun Zhang; Jiaying Pan; Rui Chen; Haiqiao Wei*. Effect of diluent gases on end-gas autoignition and combustion modes in a confined space, Combustion and Flame, Volume 222, December 2020, Pages 48-60
5.Xiaojun Zhang, Haiqiao Wei, Xiaodong Cai, Ralf Deiterding, Lei Zhou*. Relationship of flame propagation and combustion mode transition of end-gas based on pressure wave in confined space, Combustion and Flame, Volume 214, April 2020, Pages 371-386
6.Wanhui Zhao, Haiqiao Wei, Ming Jia, Zhen Lu, Kaihong Luo, Rui Chen, Lei Zhou*. Flame-spray interaction and combustion features in split-injection spray flames under diesel engine-like conditions, Combustion and Flame, Volume 210, December 2019, Pages 204-221
7.Jianfu Zhao, Lei Zhou*, Lijia Zhong, Xiaojun Zhang, Jiaying Pan, Rui Chen, Haiqiao Wei*. Experimental investigation of the stochastic nature of end-gas autoignition with detonation development in confined combustion chamber, Combustion and Flame, Volume 210, December 2019, Pages 324-338
8.Haiqiao Wei; Xiaojun Zhang; Hao Zeng; Ralf Deiterding; Jiaying Pan; Lei Zhou*. Mechanism of end-gas autoignition induced by flame-pressure interactions in confined space, Physics of Fluids, 31（7）, 076106 (2019)
9.Wei Haiqiao, Zhao Jianfu, Zhang Xiaojun, Pan Jiaying, Hua Jianxiong, ZhouLei*. Turbulent flame-shock interaction inducing end-gas autoignition in a confined space, Combustion and Flame, Volume 204, June 2019, Pages 137-141
10.Dengquan Feng; Khalifa Buresheid; Hua Zhao; Haiqiao Wei*; Ceyuan Chen. Investigation of lubricant induced pre-ignition and knocking combustion in an optical spark ignition engine, Proceedings of the Combustion Institute, Volume 37, Issue 4, 2019, Pages 4901-4910
奖励与荣誉
发动机宽工况高效稳定燃烧关键技术、轻型汽油动力高强化、高品质关键技术、大梯度余热能回收高效底循环匹配理论及方法、柴油机低噪声设计关键技术及应用等成果在企业得到广泛应用，获国家自然科学二等奖一项、国家科技进步奖一项、天津市自然科学一等奖一项、天津市技术发明一等奖2项、天津市科技进步一等奖一项。
